8月24日上午11时许，降雨暂歇，在江岸区竹叶山涵洞旁，排水队员周选民坐在抢险车上闭目养神。刚刚过去的这个雨夜，他和另外三个工友几乎整夜没有合眼，确保立交涵洞不发生渍水。而今天，已经是他们在这个易渍水点值守的第13天。 

“老渍水点”这次未发生渍水

竹叶山涵洞位于江岸区金桥大道京广铁路线下方，由于地势低洼，曾经这里逢雨必渍，是水务部门重点关注的区域。 

8月24日上午，在涵洞前方的一块电子屏上显示着“积水深度0米”的字样，走到涵洞口查看，里面的路面果然没有半点渍水，往来车辆畅通行驶。 

涵洞边的辅道上，停着两台硬核装备，大的是“龙吸水”，小的是移动泵，一共四个抽水接头，全部插在隧道内的井口里。 

这场降雨，四位排水队员几乎彻夜没睡：树叶把井口挡住了，他们要赶紧清掏，眼看着水位上来了，要立即开机抽排，就是为了保证早高峰车辆通行不受影响。 

周选民是江岸区水务局排水队员，他说，竹叶山铁路涵洞是个老渍水点，一旦有积水就容易阻断交通，这些年他们不断提速应对举措。早一分钟开机，就能减少一分渍水的可能。 

不管晴雨已在此值守13天

其实，周选民和另外三位工友带着这些抽排装备，已经在这里值守了13天。他说，今年气候有点反常，往年8月下旬雨水很少了，但今年频频降雨。12天前，他们根据气象预警信息来到这里值守，没想到这些天始终晴雨不定，于是就一直没有收队。 

“这里一天24小时都不能离人。”这12天里，哪怕烈日当空也至少有一个人在现场值守，因为武汉“坨子雨”多，随时可能突然降雨。而一旦有气象预警，立即就有一到两人增援，雨下起来，四个人肯定都必须在现场。 

周选民讲述，这些日子里，他们四人轮换值班，吃饭就由队友买了送来，不能洗澡，就勉强在工程车上和衣而卧——但也始终竖着耳朵绷紧神经：听着雨点的声音，听着微信里的指令。 

另一位排水队员罗想林说，这些天最难忘的恐怕是“蚊子”，这里蚊子太多了，大白天都要点蚊香，一会不注意就被咬好几个包。

挖数十米排水沟直通黄孝河

罗选民从五年前开始负责这个点位，这些年他和工友想了很多办法，提升响应速度，加快抽排效率。 

涵洞边的护坡上摆放着四条排水水带，周选民说，提前摆放就位，一旦需要接上就能使用，避免临时搬运、展开，可以节约不少时间。

水带另一头，向护坡外的灌木里延伸。“里面不远处就是黄孝河，我们把积水直接往黄孝河里抽排。”灌木丛里满是泥泞，几乎无法行走，唯一一条羊肠小道就是排水队员踩出来的。水带尽头，是一条浅浅的排水沟。周选民说，这条沟就是他们前两年人工挖出来的，有数十米长，最深地方大约有一米，方便积水快速流入黄孝河明渠。 

抽排抢险时，排水队员们也特别注意尽量减少对市民的影响。在龙吸水下方摆放着一个木质的拱形小桥，约半米宽，这是做什么的？罗选民介绍说，水带横在路中间，每次抽排时就被撑起，电动车无法通过，看着市民反复抬车，他们就自制了这样一座小木桥，架在水带上，电动车自行车就可以推过去，不影响交通。